1986年　フランスＧＰ

ポール・リカールではこの年の５月に、 セナの前年のチームメイトであるデ・アンジェリスがテスト中に事故死した。 その影響でコースは改修・短縮された。

ルノーはここ地元フランスで新バージョンのエンジンを投入した。 セナはそのエンジンで金曜、土曜ともに最速。 土曜予選ではブーツェン（アロウズ）とデ・チェザリス（ミナルディ）が撒き散らしたオイルのせいで、 セナを含め多くのドライバーがタイムを上げることはできなかったが、 それでも２戦連続でＰＰ獲得。

決勝レースでは、スタート直後の１コーナーで予選２位のマンセル（ウイリアムズ）に先行され２位を走行。 しかし４周目、デ・チェザリス（ミナルディ）がエンジンブローしオイルを撒き散らした。 セナはこのオイルに乗ってコントロールを失いコースアウト、タイヤバリアに激突した。

「オイルに気がついたときは遅かった。失敗してしまったね。弁解はしない。」　 （「生涯　アイルトン・セナ」より）

セナ自身の完全なミスによるリタイアは極めて少ない。 単独でコースアウトしても、そこには何かしらの理由があることがほとんどだ。 今回はセナが自らのミスを素直に認めたが、 オイルによるコースアウトとうことで、完全なミスとは言えないのかもしれない。

ともあれこれでチャンピオンシップ争いは３位に後退してしまった。 ルノーエンジンのパワー不足が指摘される中、 しかしセナは自らの腕と速さでウイリアムズやマクラーレン勢に対抗していくのだった。